今朝は冷えました。今朝の気温が-7度と、これでは寒いはずだよ。
そんな中、休日とはいえ月曜日のごみ収集はあるので、7:30頃に起床してゴミをまとめて出してきた。
みんなマッタリと起きはじめ、8:15に連続テレビ小説「だんだん」を見て朝食取りつつダラダタと。

その後、青森駅前に停泊している青函連絡船「八甲田丸」にて鉄道模型ショーおよびミニＳＬ乗車会が開かれるということですので、これといって特に行く当てもなかったので、その八甲田丸へ。

青函連絡船に興味があったので、青森に来てから一度は行ってみたいと思っていた八甲田丸でして、良い機会だったのでお金を払って船内を見学しました(鉄道模型ショーとミニSLは無料)。
子供たちがミニＳＬに乗車して楽しんでいる間、私だけ別行動として模型ショーと船内探索です。


操縦室(名称なんだっけか)船内より船首を見る。
目の前に停泊している船は、海上保安庁の巡視艇です。




船内にあった連結器。八甲田丸は鉄路と直結していて、客車や貨車を直接船内に入れることが可能です。その時にこの自動連結器で車両を固定するとの事でした。
こういう細かい所、他の人が注目しないであろう箇所が好きです。



奥に車両が見えます。下に登場しますが、郵便専用の貨車です。
通路の手すりの根は線路でして、線路と線路の間にセメントを流し込んで通路としていました。


郵便専用の貨車



船尾の線路末端部。3線の線路があり、中央部はポイントでさらに2つに分けて、合計で車両甲板には4線の線路があります。この写真はちょうどそのポイント部です。




キハとディーゼル機関車(型式忘れました)

青森のちょっとした鉄道博物館的な存在となっている八甲田丸。なかなか楽しめた。
ちなみに車両甲板ですが、外気と直結しているために暖房が無く、めちゃ寒かったですわ。

そしてその後、モヤヒルズスキー場まで。

私は子守中心で滑ることができませんでした。が、私自身が滑れませんので＾＾；

スキー場からの帰宅後、少々マッタリしてからご近所のスポーツ用品店に、私のスキー用品を見に行ったのですが、広告にあった9,800円のスキーセットはジュニア向けで、大人用は19,800円〜するんですね。
私の身長が160cmなのでジュニア向けでも良いんじゃないかと妻たちが勝手に判断して、ジュニア用を選んでいたのですが、どうやらジュニア用と大人用では、金具等の設計耐荷重がぜんぜん違うみたいでして、ジュニア用に私が乗ると壊れる恐れありとの店員からの厳重注意があって却下。

スキー板一式はシーズンオフに買うようにするみたいで、とりあえず今冬はスキー場に行ったらレンタルで済ませとの事。
スキーウェアは別途買うからと言われまして、その別途というのは、私の体重が60kgになってからとの事だそうで(あと3kg)、もうちょい頑張るとスキーウェアを買っていただけるのだ。

これからこっそりダイエット。

そうそう、正月に太るかなと思ったのですが、殆ど太りませんでした。
(さすがに食べた直後は体重増加したけど、出すもの出したら元に戻った(笑))

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＜参考ＵＲＬ＞
[青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸]
http://www7.ocn.ne.jp/~hakkouda/hakoindex.html

[FOUR-SEASONS PARK モヤヒルズ]
http://www.moyahills.jp/

青森県内を走っている車を見ると、フロント及び左右のガラスのみ雪を降ろして、屋根の雪や灯火類には雪がこびりついている状態が多いのですよ。 これって危険だと思うんだけどね。除雪の仕方をみるだけで、その人の安全意識がわかっちゃう。 上述した例は、まさに「自分だけよければ良い。」「自分が見えればそれで良い。」と考えている人なんだよね。何の為の灯火類か全く理解していない人たちでしょう。

そんな人たちが数多く運転している青森県。旅行などで訪れる機会があるならば、冬季に限らず、夏季も車で来ない事をオススメします。鉄道等の公共交通機関をご利用ください。 これって青森に限らず、雪国ではそうなのかなぁ。

今日は、昨日の予報どおり東京で初雪が観測されました。が、平野部ではまだ全く積もっていないみたいでして、雪を心待ちしている人達にとっては、空振り的な予報なのかもしれません。

ウェザーニュースを見る限りでは、雪のアイコンは山間部等の北部のみで、他は全て雨マークとなっていました。

関東で冬季に雪が降る条件として、関東の南海上を低気圧が通過する事が大前提だそうで、それに加えて気温の低さが必要なんですね。

で、そういった気象条件の時、普段雪が降る地域で、一時ではありますが晴れることが多いのですよ。そんな感じで今の青森市内も晴れています。
まあ、晴れたといって気温が極端に上がるわけでもなく、寒いのには変わりありませんが、それでも若干普段より暖かいなと感じます。
ただ、午後〜夕方にかけて雨となり、明日は冬の嵐となる予報です。
来週以降もずーっと雪マークですし、雪本番はこれからなんですね。
(12月1月よりも、2月の方が雪が多い)

明日未明から関東甲信地方で雪が降るとあった。
私も関東人だったので、冬季にめったに降らない雪が降るととても楽しくなってしまいます。
しかし今は違います。雪が無いことがどれだけ楽かということを実感しています。

さてと、関東人の方々、雪が降ったら、決して夏タイヤで走行しないでいただきたい。それすなわち殺人をする/されるのとほぼ同じことですからご注意を。

慣れない事はするもんじゃないです。

どうやら2月から客先で作業をするようだ。ほぼ確定。いや、確定した。
作業内容は、VB6でDLL作り、ASPでそれを読み込んで処理させるみたい。

年度末か・・・・・・。まだ火を噴いている案件ではないだろうけど、いろいろと話を聞くと着火しそうな案件だそうで。

そりゃそうでしょ。経験からですが、年度末で余った予算で急遽発生した案件にロクな物は無い。下っ端社員は缶詰になる。
しかもここ青森は「終電」の概念が無い。なぜなら皆車通勤だからだ。
首都圏だったら、とりあえず「終電に間に合うまで」という作業の区切りが可能だが、それができないのが辛い。
でも、残業代＋客先出向手当てが出るのでマシかな。きっと残業代が賞与を上回る変なコトになりそうだけど、稼げる時に稼ぎ、頂く物は頂きます。

平和な1月を満喫しましょう＾＾；

http://s03.2log.net/home/programmer/archives/blog38.html

こんなことにならなければいいがな。

たまたま大手メーカー各社のサイトを見ていまして、そのメーカートップページのソースを見てみました。

すると、無駄なコメントが多いこと。まだ「注釈」としてのコメントは許せるのですが、殺してあるHTMLタグがそのまま残っていたりと、製造者のお粗末さがわかってしまいました。
(製造サイドのコーディング規約なのかもしれないが、不特定多数が閲覧できる内容にそれは無いだろうと感じた)

ADSLやFTTH等のブロードバンド回線が普及しているとはいえ、まだまだISDNやダイヤルアップが現役で使われている場所も多い。そういった通信環境では、数十個のコメントでさえ通信量に含まれてしまうのだから、勿体無いと感じる。
意味が無い情報は限りなく減らすべきだと考える。そうすることで、無駄な通信が省かれてネットワーク全体のトラフィックが減ると思うのだが。

ちなみに、友人が携帯電話向けコンテンツを製造/開発しているが、読み込まれるであろうHTMLソース上へのコメントは一切禁止しているし、極力、無駄な改行も減らしている
じゃあどこでコメントを書いているか。それは、サーバーサイド側プログラム上で記述してあるのだ。

「ちりも積もれば山となる」という諺がある通り、そういった少しの努力の積み重ねが大切なんだがね・・・・・・。

(このブログ上では)新年明けましておめでとうございます。
どうぞ今年もこのブログをよろしくです。

今日は仕事初めでして、だからといって特別な日でもなく、通常通りの業務です。
朝一で社長からのお言葉を頂いた後は、いつもと変わらぬ日。

と、仕事初めのネタはこれくらいにしておいて。

自動車を運転する時、シートベルト着用は義務です。着用しなかったら違反です。
シートベルトを着用しない輩って、「見つからなければ良い。」とでも思っているのでしょうか。
シートベルト着用しない輩は、飲酒運転も平気でするような輩と感じています。つまりは「見つからなければ良い」と、上述のシートベルト未着用と同じなんですね。

何故、シートベルト着用が義務化されているか。何故、飲酒運転が禁止されているか、それらを考える脳を持ち合わせていないのでしょう。
脳を持っていないので学習能力がゼロ。学習しない。

そういった輩が存在する限り、交通事故は絶対に減らない、無くならない。
これは断言する。

私の知人に、そういった輩がいる。29歳女で子供が２人いる。
シートベルト着用しているのは、幹線道路等、大きな通りを走る時、つまりは取締りを行っていると考えられる道でのみ。住宅街等を走る時や夜間、短距離走行時は絶対に着用しないのだ。子供もチャイルドシートに着座させず、車内で放置。
一度注意したことがあるのですが、さらっとかわされたので、以後、私も放置しているし、その輩が運転する車には乗っていない。さすがに飲酒運転はしていないが、同罪と考える。

今後、シートベルト着用をしない事が多々ある場合は、地元県警に相談してみようかとも考えている。

何の為のシートベルトなのか考えてくれ。
一度、サーキット同乗体験でもさせようか。当然シートベルトは着用させずに。

今日は仕事納めの日。午前中は清掃や鏡餅等、新年を迎える準備をし、午後は納会ですね。

納会といっても、おすしを食べたりお酒を飲むわけではないです。だって、社員全員が車通勤しているのでね。飲酒運転になっちまう。
なので、コーヒー等のジュースを配って乾杯。乾杯して終わり。
おそらく15時には退社できるので、その後は、床屋が入っている入浴施設(スーパー銭湯とでも言おうか)に行き、散髪→入浴です。

なんだかんだであっという間の1年でしたわ。昨年の3月に祖母が亡くなって今年は喪中でしたが、今回はしっかりと年賀状を作成したのですよ。

無事1年を過ごせたことに感謝しつつ、新年を迎えようかと思います。

今日は朝から猛吹雪。予想最高気温も-2℃と、かなり厳しい寒さです。
日本海側〜北日本では大荒れの天気となっている。でも、この寒気は長続きしないようだ。
と、ブログを書いているそばから青空が顔を出している。

しかし、こんな寒さにもかかわらず家の中は暖かいのだ。機密性が高いし、ガラス窓も二重。外気温の影響があまり無いように工夫されているのが、雪国の家の作り。暖房器具も中途半端なものではなくてしっかりした物。埼玉に住んでいたころのアパートよりも暖かいのだ。
一度ストーブに着火すると、着火直後はそれこそ最大火力で運転しますが、しばらくすると最小火力での運転となる。そうなると、室内では半袖で過ごせるくらいの暖かさとなります。まあ、だからといって半袖になるわけでもなく、だって暖かいのはその部屋だけだし、トイレ等、別の部屋に移動すると寒いですからね。

冬至は過ぎましたが、これからどんどん雪の量が増えていき、冬の本番を向かえるわけで、1月〜3月は肺炎等の器官系の病人が増えるとの事。自分自身がそうならないように気をつけたい。

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制動灯２灯の他に、ハイマウントストップランプが装備されている車種が多いです。
ハイマウントストップランプはLED式と電球式と半々くらいですが、制動灯は未だに電球式が多い。

まあこの際、点灯方式は置いておくとして、3灯あるうちの2灯が切れているのにも関わらず、よく街中で平気な顔して車を動かしてるよなと思う。
というか、よくそこまで気が付かなかったな＆事故無かったな。半年点検等の定期点検を怠っている証拠だよ。

でね、そういう車を見ると、ハンドルに無駄な白カバーとか、ダッシュボードに白々チリや埃の発生原因となりそうな布切れとか置いてあるんだよね。

車内のデコにお金かけるのは良いことだよ。そういったムダ金をつぎ込んで日本経済が活性化するなら良い。もっとやれ。
でもね、その前に重要保安装置である灯火類を整備しろや。追突してもさ、おそらく追突した側に非が多いんだろうし。

これ、首都圏ではあまり無いんだよな。青森に来てから特に目立つように感じる。
きっと、青森県民は自動車を自動車ではなくて自転車感覚で乗っているから整備を怠るわけだ。ダメだな。