JRが「フリーきっぷ」週末に限定

　JR東日本は12月4日の東北新幹線全線開業に合わせ、本県から東京や仙台への割引乗車券を見直し、現在はいつでも使えて割引率も高い「フリーきっぷ」を週末限定とする。一方で、平日分は12月以降、インターネットや携帯電話からの予約限定の割引特急券を販売する。ネット割引は往復で通常より4千円以上安くなる場合もあり、特に切符の対面販売が多い津軽地方のJR関係者は「ネットの積極利用を」と呼び掛けている。

　JRが現在、青森−東京間に設定している「はやて東京フリーきっぷ」は、乗車券と指定席特急券、さらに首都圏の特定区間の普通列車を利用できるフリーきっぷが一体化しており、料金は2万9100円。7日間有効で利用時期に制限はなかった。

　12月以降、JRは同フリーきっぷから特急券を分離した「東京週末フリーきっぷ」を、1万4500円で販売する。通常の特急券と組み合わせれば、東京往復とフリー区間利用で2万7500円と、従来より1600円安くなる。ただし有効期間は2日しかない。

　これに対し、平日は割引乗車券がなくなるため、新青森−東京間は往復3万760円と、現在の「東京フリーきっぷ」より1660円高くなる。仙台も同様に、フリーきっぷが週末限定に切り替わり、週末は現在より安くなるものの、平日は実質値上げになる。

　一方でJRは、インターネット・サービス「えきねっと」と携帯サービス「モバイルSuica（スイカ）」の会員を対象に、さまざまな割引特急券を用意している。

　「えきねっと」は事前にネットで申し込んだ特急券を、主要駅にある指定席券売機で購入する仕組み。列車・席数限定で割引率の高い「トクだ値」特急券もある。東京往復で通常料金より最大1300円、仙台往復では4300円も安くなる。

　ただ、国の調査（2006年度）では、インターネット全体の利用率は全国平均59％に対し、本県は44％と最下位にとどまる。また、JR弘前駅によると、首都圏では指定席購入者の券売機利用率が50％に達しているにもかかわらず、県内で最も低い弘前駅は約25％にすぎない。

　ネットや券売機利用の低迷が、県民の旅費節約の足を引っ張りかねない状況で、JR青森支店の広報担当者は「『えきねっと』の周知に力を入れていきたい」と話している。

いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
回答が遅くなりまして大変申し訳ございません。
平日につきましては、ビジネスのご利用が多く、「えきねっとトクだ値」や「モバイルSuica特急券」をご利用いただけると考え、週末タイプへ変更させていただきました。
これまでは、新幹線や特急列車の料金をあらかじめ含んだ価格設定となっていたため、普通列車等でご旅行されるお客様には割高感がございました。一方、昨年設定した「ツーデーパス」は運賃のみのフリーパスで、新幹線・特急列車をご利用の際は別途特急券等をお買い求めいただく形としましたが、より幅広いお客様にご利用いただきました。
こうした状況を踏まえまして、今回「はやて東京フリーきっぷ」は、運賃のみの「東京週末フリー乗車券」として、より幅広く、自由に鉄道旅行をお楽しみいただければと思い、リニューアルさせていただきました。

３　リニューアルを行う商品
(1)はやて東京フリーきっぷ、やまびこ限定東京フリーきっぷ、こまち東京フリーきっぷ
・2010 年12 月3 日までの利用期間をもって発売を終了し、週末にご利用いただける乗車券タイプの
「東京週末フリー乗車券」へリニューアルします。
〜〜中略〜〜
【新たに発売する商品】
○東京週末フリー乗車券（2 日間有効、利用制限期間あり、小児半額）
2010 年12 月4 日利用開始分（発売は11 月4 日）より設定します。往復＋フリータイプの乗車券のみの商品です。連続する土休日及び飛び石連休にご利用になれます。
（新幹線・特急列車等をご利用の場合は、特急券等を別にお買い求めください。）