雪国SEのひとりごと

愚痴ったり、メモったり、その他色々。人生は永い。焦る事は無い。人生前向きに考えると、きっといいことがあるよ。
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オーディオ

オーディオ取り付け

VIVIOにオーディオを取り付けました。
1
※シフトレバー上のオレンジ色のスイッチは2WD⇔4WD切り替えスイッチ。

純正オーディオは2DIN(1DIN x 2)だったので、変換コネクタの他に1DINの小物入れを買いました。
取り付けている最中に、車体側のアンテナ線が短いことに気付き、再度買いに行く。

全ての接続が完了し、試聴する。よし、OK。
音質等を調整していると、リアスピーカーが無いことに気付く。
まあいい。どうせ自分の足になる車です。

で、リアスピーカー以上の驚愕の事実を発見。
2
今日、作業をしてハンドル下を見て気付いたのですが、ハンドル下のカバーが無くて配線が見えてる!!
ECUも見えてるっぽい。おいおい、何だよこの車・・・・・・。

ここでプラス思考で行きます。
後々カーナビを取り付ける予定でいるのですが、カバーを取る手間が省けたのだな。
そして再度カバーを取り付ける手間が省けたのだ。良しとする。

3
ちなみに本日までの総走行距離。もうまもなく10万キロです。

整備手帳を見たら、前回の車検時にフロントブレーキ一式を交換してるみたいだ。
交換されているのは良いのだけど、高速(80km/h〜)からのブレーキングでジャダーが発生してる……。止まれるから良いし、80km/hも出すことはまず無いので無問題なのですが。

でも、最近はだいぶジャダーが収まってきた。走りこんでローターが減ったか。

前所有者は女性で、大学の音楽の講師だったそうだ。けど、結構エンジンはスムーズに高回転まで回る。しっかりと回していただいていたのでしょう。



あぁ、三連休がもうまもなく終わる。明日からまた仕事だぁ〜。

カーナビ・オーディオ取外し

本日はカーナビとオーディオの取外しを実施。
日産にお願いしようかと思っていたのですが、やれるところまでやってダメなら諦めようと。友人宅に行って一緒にやろうと思ったのですが、11時頃に連絡しても返事が無い。諦めて一人で13時から作業に取り掛かる。

オーディオはこの車の納車日(2004/04/29)当日に自分で取り付けたので、こちらは簡単に作業が完了しました。

問題はカーナビでした。
カーナビの取り付けはイエローハットでお買い上げと同時にお願いしました。この為にどこにどう配線しているかがよく分からず、これが一番時間がかかったのではないかと。

でも、流石取り付けのプロフェッショナルですね。綺麗に、そしてスマートに取り付けてました、自分じゃそこまでやらないだろうってくらいに。
例えばGPSアンテナ。配線はAピラーの内張りの中を通ってた。内張りをはがすとAピラーに沿って綺麗に配線。すげーよ。

取り外し作業をしながら口ずさんだ歌

 いつのことだか 思い出してごらん
 あんなこと こんなこと あったでしょう

この車での様々な出来事・思い出を振り返りながら着々と作業を進める。

そして16時に作業完了。ただ、まだ細かいところが残っている。
カーナビを支えていた台のシールのカス。シールを剥がす薬品か何かで磨けば綺麗になるのだろうけど、手元に無いのでとりあえず放置。

あと気になるところといえば……。
ビスが1本余った!!!!
当初は3本余ってしまったので、内装のバラしかたのマニュアル見ながら追っていたら該当箇所を思い出して見てみると案の定ハメてなかったのでそこを締める。
その作業が終わり、一旦自宅に向かう。チョット休憩しようと。
そして再度車に乗り込みエンジンをかける。よし、問題無くかかった。
ふとコンソールのポケットを見る。
「?!?!?!?!?!」
ビスが1本余ってる!!!!!!!!!!!!!

当然ながら既にやり終えた感で満たされるので放置です。

いったいどこなんだろうか。とりあえずお返しします(汗)

内装分解中の図1
内装分解中の図1

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内装分解中の図2

作業完了の図
作業完了の図
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