雪国SEのひとりごと

愚痴ったり、メモったり、その他色々。人生は永い。焦る事は無い。人生前向きに考えると、きっといいことがあるよ。
【重要】当ブログの記事にて生じたいかなる損害について保証いたしません。

FF

【反省】雪にハマりました。

 2月14日(金)〜16日(日)にかけて、東日本で大雪となりました。青森県でも例外ではなく、普段は降雪量が少ない太平洋側(八戸市等)でも大雪となり、2月17日(月)の今日に臨時休校となった小学校がありました。
 我が家のご近所も、16日の朝にびっくりしました。多いところでは50cm程の雪が一晩で積もりまして、半日を雪かきに費やしました。
 そして翌日、17日の朝ですが、いつものように自家用車で出勤です。職場駐車場入口の状態がとても不安な状態。除雪した後の雪の塊(通称:お土産)があるわけです。
 不安な状態なら突っ込まなければ良かったのですが……。不安は的中、見事にハマりました。勢い良く突っ込んだのですが、残念ながらちょっとしたバランスの崩れで身動きがとれなくなりました。FF車なのですが、助手席側のタイヤが空転するばかり。ブレーキを踏みつつアクセルを踏んでみましたが、2WDには効果が無いようです。
 たまたま、同じ駐車場を使う別の会社の人が出勤してきてくれたので、後ろから押してもらい何とか脱出成功。ふぅ。良かった良かった。
 ちなみに、押してくれた人の車はFitでしたが、私がハマった場所を何事も無かったかのように乗り越えて行った4WD車でした。
 出勤後、車に忘れ物をしたことに気付いて、また駐車場へ行くのですが、ちょうどその時に、私と同じようにハマってしまった車に遭遇し、私も押してあげました。助けあいは重要です。

 今日に学んだ教訓ですが、行けるかな?ダメかな?と思ったら、ダメと判断すべきです。少しでも不安に思ったら、迷うことなく諦めて雪の山を避けて走行しましょう。

雪国でのFF(前輪駆動)は意外と走れる

スタッドレスタイヤ等、滑り止め対策をしている事が大前提です。

 どうも雪国(雪道)では、4WDに対して一種の強固な信仰のようなものがあるようです。
(知人の言葉を引用しましたが、その通りだと思う)

 以前までに乗っていた私の車はパートタイム4WD(2WDと4WDをスイッチ等で切り替えられる)のスバル・ヴィヴィオで、普段の殆どを2WD(FF)状態で走行しており、4WDの必要性をあまり感じなかったし、4WDとした場合、直結4WDとなるために急なカーブでタイトコーナーブレーキ現象が発生するのが嫌だったのだ。
 4WDの必要性を感じなかったのは決してゼロではない。何度か「4WDで良かった」と思う事があったが、それは自分の判断ミスであり、状況をしっかりと把握すれば充分回避できたトラブルだ。(そうやって経験を積むわけですね)

 その後、諸事情により車を乗り換えた。乗り換えたのは日産・ノート。FF(前輪駆動/2WD)です。初回車検を未だ迎えてない、新車の臭いが残る程度良好な車でして、3日ほど前まで動いていたから動く保証もある。もちろん新車保証も残ってる。
(以前の所有者は、同じ車種の4WDに乗り換えたようです)。

 前置きが長くなりましたが本題へ。今後は完全な2WDとなるわけですが、特に私は構えていない。妻やその両親等、昔から青森に住んでいる人たちは大丈夫なのかと心配しているが、個人的には全く問題が無いと感じる。
 私が最初にスタッドレスで雪道を体験したのは2007年の冬から。雪上におけるスタッドレスタイヤのグリップの良さに感動してた。それほどまでにスタッドレスタイヤの性能は向上している。もちろん、夏タイヤと同じような運転をすると、いとも簡単にスリップ/空転するが、
 「急な動作(急加速/急減速/急旋回)」
をしない限りは何事も無かったかの如く走行する。
 また、最近は除排雪がしっかりとされており、路面状況に関していえばFFでも全く問題無い状態にある(多少の雪の山が残ってたりするが、それはスタッドレスタイヤが乗り越えてくれる)。

 発進時はもちろん4WDに軍配が上がる。2つの接地面より4つの接地面の方が地面をつかむ力(グリップ力)は大きい。だが発進後、定速走行になると駆動方式は無関係。むしろ前輪と後輪が繋がっていない2WDの方が走りやすい。

 燃費を比べてみると、同じ車種で2WDと4WDがある場合、殆どの車種で4WDの方が燃費は悪い。
理由は、4WDとなる構造物が増えるための「重量増加」。重量増加はe-4WDのように発進時のみ4WDとなる車種も同じである。

 1年、12ヵ月のうちで雪が降るのは約3ヶ月。その3ヶ月のうちで4WDが必要となるシーンは果たして何度あるか考えてみた。各々の環境にもよるのだが、私は1ヶ月に1度あるか無いか。降雪のある3ヶ月間でも3回未満。0回という事も考えられる。その僅か数回の為に、残りの9か月を燃費の悪い4WDで走るのは、無駄な気がする。

 あくまでも私の行動範囲(通勤/市街地走行)での事であり、全ての人にあてはまるとは思っていないが、私と同じような行動範囲の人は多数いるはず。そういった方々に、再度自分の状況を見直すきっかけになればと思う。

 厳冬期、4WDよりもヒーテッドドアミラーの方が必須と強く感じます。
 →ヒーテッドドアミラー
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